Prestations
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Programme
Voyage vers Trieste (départ la veille):Voyage individuel vers Trieste ou, si vous réservez le trajet en car, départ la veille du lieu d’acheminement choisi vers Trieste. Après l’embarquement, rassemblement sur le pont du bateau pour le traditionnel appareillage. Appréciez votre premier dîner à bord et l’excellent programme qui s’ensuivra. Ancône
Disposée en amphithéâtre sur les cols qui entourent le port - le plus grand de la côte adriatique -, Ancône se dresse dans l'anse formée par le mont Conero qui donne à l'ouest. La ville actuelle est divisée en deux parties bien distinctes : la cité, historique et monumentale, parcourue de rues médiévales et adossée au col Guasco, au sommet duquel se dressait l'acropole grecque, aujourd'hui remplacée par la cathédrale romane de San Ciriaco, et la partie moderne et ses rues rectilignes construites à partir du XVIIIe siècle. La ville romaine, dont les limites ne sont pas bien définies et dont les principaux vestiges sont l'amphithéâtre et l'arc de Trajan, œuvre romaine soutenue par quatre colonnes d'ordre corinthien, se dresse sur les flancs du mont Guasco. Les origines préhistoriques de la ville sont attestées par des établissements de l'âge du bronze et d'importants témoignages de l'âge du fer (IXe - IIe siècle av. J.-C.). Son toponyme grec, Ankon (coude), est dû aux premiers navigateurs de langue grecque qui fréquentaient le port naturel, situé sur les pentes du col Guasco. La fondation de la ville de la part des Syracusains d'origine dorique date du IVe siècle av. J.-C. Ils la dotèrent de murs en blocs de grès et de monuments. Alliée des Romains dans la bataille de Sentino (295 av. J.-C.) contre les Samnites, les Étrusques et les Gaulois, elle entre dès lors dans l'orbite de Rome, mais conserve toutefois sa grécité. Au IIe siècle apr. J.-C., l'empereur Trajan développe le port pour ses « campagnes daciques » et, sur le môle, l'arc - attribué à Apollodore de Damas (115 apr. J.- C.) - est érigé en son honneur. Détruite par les Sarrasins en 839, vers le XIe siècle, elle s'organise en commune libre et développe les échanges maritimes avec l'Orient, entrant en compétition avec Venise. Du XIVe au XVIIIe siècle apr. J.-C., elle traverse la période la plus prospère et lumineuse de son histoire, enrichissant son tissu urbain de monuments et redoublant ses murs d'enceinte. Ville de l'État pontifical, après une période de déclin, elle renaît grâce à l'institution du port franc (1732) de la part du pape Clément XII. Après la bataille de Castelfidardo (1860), elle fait partie du Royaume d'Italie. Ce n'est qu'après l'Unité italienne que les quartiers occidentaux surgissent vers la gare et les quartiers orientaux vers la place Cavour. Après la Première Guerre mondiale, la ville atteint le Passetto et, après la Seconde Guerre mondiale, elle s'étend également au sud de l'Astagno, dans la plaine de San Lazzaro au sud-ouest. Dubrovnik
De même, il n'est pas difficile de retrouver parmi les noms de famille des habitants quelque chose de familier pour les Génois aussi, qui ont laissé ici des traces très intéressantes de leur activité et de leurs commerces. L'influence de Venise fut trés importante également dans l'histoire de la ville, car Dubrovnik contribua à tous les succès de la Sérénissime sur l'Adriatique. Mais la crise de la République Maritime ouvrit les portes à la domination turque qui, tout en étant très rigide, montra un certain respect, dans cette région, pour les palais et les constructions qui nous rappellent encore aujourd'hui la puissance de la ville de Saint-Marc. Des traces très évidentes ont été laissées par la religion : les couvents et les églises - dont les exemples les plus intéressants ont été construits par les franciscains et par les dominicains - représentent un patrimoine culturel et artistique que les Dalmates ont voulu préserver et conserver avec une grande attention. Dubrovnik, au pied de faubourgs très pittoresques construits sur la colline, se consacre aujourd'hui avec grande intelligence et beaucoup d'investissements au tourisme, mais aussi au commerce, à l'industrie légère et à la logistique maritime avec son port, un des plus dynamiques de la Méditerranée. Corfou
C'est la plus septentrionale des îles ioniennes, située sur l'embouchure de la Mer Adriatique, au cœur de la Méditerranée et au croisement des principales cultures et des principales traditions qui ont fait de la "mare nostrum" le creuset d'une histoire et de traditions qui n'ont pas leur pareil ailleurs dans le monde. La grecque Kerkira fut rebaptisée Corfou par les Vénitiens, qui avaient paraphrasé au cours du moyen-âge le mot "Korifi", utilisé par les habitants pour indiquer les tours de la forteresse de Saint-Marc. L'île, contrairement à beaucoup d'autres îles du Péloponnèse voisin ou d'autres archipels méditerranéens, est recouverte d'une végétation très riche, favorisée par un climat doux et nullement desséché par le vent. Sa structure orographique est très délicate et mis en évidence par les chaînes montagneuses du Nord qui descendent lentement vers la mer en se transformant en plaine à quelques kilomètres de la côte. Une côte extrêmement longue, interminable, de plus de 200 kilomètres, très variée, où l'on peut trouver des paysages sablonneux et rocheux, marqués ici et là par des touches Méditerranéennes, des oliviers, des cyprès et des plantations d'agrumes. Sa préhistoire est presque inconnue : on suppose qu'elle était déjà habitée pendant le paléolithique mais en réalité la première source à parler de Corfou est le mythique poète aveugle Homère ; selon ce qu'il raconte dans son "Odyssée", c'est à Corfou qu'Ulysse serait arrivé à moitié mort après le naufrage de son bateau. Et c'est sur la plage de Corfou que Nausicaa, la fille du roi Alcinoos, l'aurait recueilli et soigné avant de le renvoyer dans sa patrie avec un bateau équipé. Néanmoins, le grand nombre de fouilles archéologiques réalisées jusqu'à aujourd'hui pour essayer de trouver le palais royal d'Alcinoos n'ont absolument pas permis de trouver une base historique à la légende. La longue période de colonisation de Corfou commence en 700 avant JC, avec les Corinthiens, suivis ensuite par les Illyriens et par les Athéniens. A l'époque romaine, Corfou fut assiégée principalement par les pirates et commit l'erreur de demander de l'aide à la mauvaise personne : Antoine, qui après la défaite de la bataille navale d'Anzio l'abandonna à son destin et à l'armée d'Octavien qui occupa l'île en la saccageant. Argostoli
Des montagnes époustouflantes se jetant dans des mers azur miroitantes Si le nom d’Argostoli ne semble pas familier aux vacanciers, le nom de ‘Céphalonie’ (ou ‘Kefalonia’) l’est certainement. L’île de Céphalonie a servi de cadre au roman et au film immensément populaires, ‘La Mandoline du capitaine Corelli’. Les navires de croisière de luxe MSC font escale dans le port historique d’Argostoli au cours de votre croisière dans la Méditerranée et les admirateurs du livre et du film saisiront certainement la chance de visiter cette célèbre île. L’île doit son nom à la figure mythologique Cephalus, mais certains décrètent que le nom pourrait provenir du mot Cephalus, signifiant ‘tête’ en grec. Les Romains ont gouverné l’île ionienne calcaire à partir de 189 av. J.-C. mais celle-ci a été réintégrée à la Grèce en 1864. Située à l’ouest du pays, Argostoli est devenue la plus grande ville des Îles Ioniennes. Nous vous proposons plusieurs idées d’excursions afin de vous aider à profiter au mieux de votre journée hors du navire. En vous garantissant les meilleures affaires sur les grands sites, nous vous permettons de découvrir l’île et de vous imprégner de l’histoire et de la culture de cette charmante région. Participez au Tour panoramique dans le Nord de l’île ou, si vous êtes tenté par une aventure souterraine, aventurez-vous dans les spectaculaires grottes de Melissani et ajoutez une expérience inoubliable à vos souvenirs de vacances. Kotor
Un site inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO situé sur un superbe golfe Kotor est un ancien port méditerranéen situé sur un ravissant golfe du Monténégro, en Serbie. La ville est entourée d’une muraille de défense particulièrement bien conservée et ses grand sites et monuments ont permis à Kotor de figurer sur la liste des patrimoines mondiaux de l’UNESCO. Fait intéressant, Kotor et ses environs dépendaient de Venise entre 1420 et 1797, cette influence italienne se remarque particulièrement dans l’architecture de Kotor; les visiteurs peuvent déambuler dans des églises du 6e siècle et explorer des superbes places. Vous ne regretterez pas de quitter votre paquebot de croisière pour la journée à la découverte de Kotor. Vous ne devez pas aller très loin pour que cette destination unique vous dévoile ses charmes. Participez à notre marche dans la vieille ville, une des villes médiales les mieux conservées dans cette partie de la Méditerranée. Nous allons ensuite poursuivre notre exploration et mettre le cap sur Perast, une ville réputée pour son exquise architecture baroque, foisonnant de maisons et de palais majestueux. Nos autres forfaits d’excursions pour Kotor vous garantissent non seulement les meilleures affaires sur les sites touristiques locaux mais vous emmèneront également à l’extérieur de la ville ; les épicuriens ne manqueront pas notre sortie à Njegusi, un village unique célèbre pour sa production de jambon fumé et de fromages locaux. Dégustez et ramenez quelques savoureux souvenirs de vacances! Les passionnés d’histoire à bord du navire apprécieront le tour le long de la côte du Monténégro, qui passe par Kotor et Budva, l’un des plus anciens villages de la côte Adriatique, vieux de 2 500 ans. Le Monténégro est une destination de vacances moins connue mais sa beauté, secret si jalousement gardé, n’en est que plus époustouflante. Split
Split est la seconde ville la plus peuplée de Croatie et le siège du Comitat de Split-Dalmatie. Au recensement de 2001, le comitat comptait 463 676 habitants et la ville 188 694[2] habitants, dont 95 % de Croates[3]. La ville de Split a été construite à l'intérieur, puis autour de l'immense palais de l'empereur romain Dioclétien construit entre 294 et 305 et qui s'étendait sur une surface de 39 000 m². L'empereur était originaire de la ville de Salone (située sur les hauteurs de Split). En 1420, Split fut intégrée dans la République de Venise jusqu'à sa disparition en 1797. La ville est aujourd'hui inscrite sur la liste du patrimoine mondial par l'UNESCO C'est un grand port, industriel et touristique de la côte dalmate. Voyage du retour en SuisseAprès votre arrivée au port, voyage de retour individuel ou, si vous avez réservé les trajets aller/retour en car, votre bus vous attendra afin de vous ramener à votre lieu de retour choisi. |
Port extrêmement développé de la côte dalmate qui, avec ses îles, ses criques, ses points de vue pittoresques, offre un des panoramas les plus beaux de la riviera des deux côtés de l'Adriatique. Une ville avec une histoire pleine d'aventures et qui porte encore les traces de ses racines vénitiennes, apparemment lointaines, mais qui ressurgissent derrière chaque monument et chaque construction. Il suffit de penser que l'artère principale qui coupe en deux la vieille ville - qui ressemble de très près à n'importe quel bourg italien - s'appelle Stradun, ce qui veut dire "grande rue" en vénitien.
Bateau
Costa Classica
Costa Classica est l'un des navire les plus appréciés de la flotte : peut-être pour sa personnalité ouverte et surprenante, pour sa beauté récemment rénovée dans les aménagements ou peut-être parce qu’il s’agit d’un navire moderne et confortable sur lequel voyager dans la détente totale. Le style classique et le raffinement de ses espaces font de ce navire un espace à découvrir : le design intérieur est soigné dans les moindres détails tandis que sur les ponts supérieurs, vous pourrez profiter d'une vue exceptionnelle. Costa Classica est la croisière idéale pour ceux qui souhaitent passer des moments de détente dans un contexte riche et spectaculaire. Costa Classica accueille dans son grand théâtre sur deux étages une mosaïque, réalisée par Emilio Tadini qui, par son décor exquis donne une touche de style et de classe au bateau. Une pause détente ou un casse-croûte au Café Alfresco et vos vacances démarrent : à l'ombre d'une grande voile blanche, le café se caractérise par une magnifique terrasse surplombant la mer, où vous pouvez manger à l'extérieur et profiter de la vue unique de votre croisière. L’ambiance à bord du Costa Classica est très conviviale : on se donne rendez-vous Piazza Navona, le cœur de la vie à bord, dans la Sala Puccini, au Théâtre Colosseo ou dans l'un des nombreux bars et clubs pour danser et passer un bon moment.
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Acheminement
Acheminement en bus vers Trieste:
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Dates & prix
Prix par personne en cabine double
Prestations non comprises:
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Excursions à bord
Excursions à bord
A bord du bateau, vous avez la possibilité de réserver diverses excursions. Le montant des excursions sera débité directement de votre carte de cabine et sera à régler à la fin de la croisière. Une description détaillée se trouve ici Veuillez observer que les excursions peuvent être exclusivement réservées à bord. |
Infos
Prestations et dispositions importantesFacilités d'entrée Facilités d'entrée Pour se rendre dans les différents pays visités, les citoyens suisses ont besoin d’un passeport valable ou d'une carte identité. Aucun visa n’est exigé. Pour les escales aux ports de Ashdod et Haïfa vous avez besoin d’un passeport valable au moins 6 mois après la date de retour et vous ne devez avoir aucun cachet d’un pays arabe sur votre passeport. De plus amples informations vous seront données à bord. Les personnes d’autres nationalités ou apatrides peuvent se renseigner dans les plus brefs délais auprès des divers consulats pour les formalités à accomplir. Nous attirons votre attention sur le fait que vous êtes personnellement responsable de l’obtention et de la vérification en temps voulu des documents nécessaires pour votre voyage. Assurance Nous vous conseillons de conclure une assurance combinée frais d’annulation et incident de voyage, aide SOS. Dans l’éventualité où vous n’auriez pas d’assurance privée, nous vous suggérons d’en prendre une auprès de notre partenaire » l’assurance européenne des voyages ». Veuillez considérer que cette assurance ne peut être annulée ou rajoutée que dans les 7 jours suivant la date de votre réservation. Embarquement Structures d’accueil pour l’embarquement Costa Croisières a réalisé à Savone (Italie) et à Barcelone (Espagne) unestructure d’accueil portuaire multifonctionnelle directement gérée par laCompagnie: confortable et moderne, elle vous accueille dans lesmeilleures conditions, pour simplifier et accélérer les procédures d’embarquement et de débarquement. Parmi les services disponibles:bar, espace enfants, point Internet, salle V.I.P. Dans l’optique d’améliorerconstamment le service offert à ses hôtes, Costa construit et projetteactuellement d’autres terminaux de croisière en Europe. Livraison des bagages Lors de votre arrivée au port, vous confierez vos bagages au personnelpréposé (sauf le bagage à main). Nous vous demandons d’utiliser lesétiquettes de couleurs fournies dans votre carnet de voyage. Vosbagages seront livrés directement dans votre cabine, sans aucun frais. Contrôle des pièces d’identité L’embarquement commence à l’heure indiquée dans les programmesde voyage. Avant de monter à bord, vos documents de voyages serontcontrôlés, ainsi que la validité de votre pièce d’identité. A bord, uncontrôle de votre bagage à main sera effectué par scanner. Nous vousrappelons que l’embarquement à bord doit se faire au plus tard uneheure avant le départ du navire. Bagages Etiquette bagage – Dès le début du voyage, placez l’étiquette CostaCroisières (fournie avec les documents de voyage) sur la poignée devotre valise. Cette étiquette porte votre prénom, votre nom et lenuméro de votre cabine. Vous remettrez vos bagages au personnelpréposé avant de monter sur le navire ; Ils seront livrés directementdans votre cabine. Bagages à main – Les objets de valeurs, médicaments, appareilsphoto ou articles fragiles doivent être transportés par les passagerseux-mêmes. Les dimensions des bagages à main ne doivent pasdépasser les dimensions établies par les compagnies aériennes afinqu’ils puissent être passés aux rayons X. Santé Un service médical de premiers secours est assuré par des médecins etinfirmiers rattachés auprès de l'Association Nationale Italienne desMédecins et Infirmiers de Bord. Repas La restauration Les menus des restaurants et des restaurants buffet vous proposent unchoix riche et varié de plats inspirés de la cuisine italienne et internationale.Les restaurants buffet comprennent des espaces pour lesspécialités des pays visités. Au restaurant, le menu comprend tous lesjours: hors d’oeuvres, pâtes italiennes, viande et poisson, accompagnement,salade, fromage, dessert et glace. Des menus végétariens etdes plats hypocaloriques sont également disponibles. Petit-déjeuner Vous pouvez le prendre dans votre cabine, au Restaurant Buffet ou auRestaurant (placement libre). Pour les lève-tôt, café et brioches sontservis dès l’aube au Bar. Déjeuner Au Restaurant Buffet ou au Restaurant (service à table). Dîner Au Restaurant (service à table), les places sont fixes. Réservation de votre table pour le dîner Une table est attribuée à chaque passager pour la durée de la croisière.Au moment de votre réservation, merci d’indiquer vos éventuels desiderata(placement ou nombre de places). Vous trouverez la confirmationde votre réservation en cabine. Deux services se déroulent successivementet aux horaires suivants: • premier service: vers 19h00; • deuxième service: vers 21h00. Veuillez vérifier la confirmation des horaires sur le programme du jour«Today». Nous vous rappelons que les restaurants sont des espaces nonfumeurs. Régimes particuliers Ils peuvent être observés dans la mesure où la demande en a été faitelors de la réservation de la croisière (diabète,maladies coeliaques,allergies alimentaires, etc.). Costa collabore avec l’AIC (l’associationitalienne pour l’intolérance au gluten) à un projet destiné à faciliter’alimentation sans gluten hors de chez soi en s’assurant que tous lesproduits servis à bord aux personnes souffrant de la maladie coeliaquene leur sont pas contre- indiqués. Dîner de gala et rendez-vous gastronomiques Le dîner de gala présente un menu particulièrement raffiné, une atmosphèreélégante et festive, en la présence du Commandant et de sonéquipage (sauf nécessités de service). Bien d’autres Restaurants etgastronomie rendez-vous gastronomiques sont prévus en cours decroisière.Citons par exemple le Buffet Magnifico ou le buffet avec lavisitedes cuisines, le Buffet en plein air, sur le pont piscine, avec lespectacle des sculptures de glace (si la saison le permet), des buffets àthème qui rendent hommage aux ports visités et les surprises deminuit dans les salons. Des menus spéciaux marquent les réveillons(Noël et Nouvel An). Vêtements Une tenue confortable est conseillée pour la vie à bord et les excursions. Pour les soirées de gala et les fêtes, vous souhaiterez peut-être porter une tenue plus élégante, nous suggérons un costume foncé pour les messieurs et une robe de soirée pour les dames. Pour les soirées informelles, nous suggérons des robes d’été pour les dames et une veste légère pour les messieurs et pour les quelques soirées officielles, une robe de cocktail pour les dames et un costume léger ou une veste habillée pour les messieurs. Nous vous recommandons d’avoir un pull ou un châle sous la main en raison des changements de température entre l’intérieur climatisé et les ponts du navire. Pour les excursions incluant des visites de sites sacrés, nous vous recommandons une tenue « décente » (ni short, ni bermuda, ni maillot, etc.). Excursions Un programme complet des excursions pouvant être réservées à bord sera disponible. Les excursions planifiées pendant la croisière sont optionnelles et payantes. Les excursions sont facturées directement sur votre compte de croisière et le paiement final peut être effectué en espèces, par carte de crédit ou chèques de voyage. L’itinéraire et le prix de l’excursion peuvent faire l’objet de modifications dues à des variations de coûts et de contingents sans notification préalable de Costa Croisières. Courant Le courant délivré sur tous les navires est de 110/220 V. Les passagers pourront se procurer des adaptateurs électriques au bureau d’information. Devise La devise pour les croisières en Méditerranée et en Europe du Nord est l’Euro et le Dollar américain ($) Parking
Livourne Si vous vous rendez à Livourne en voiture, un tarif préférentiel est proposé aux passagers Costa Croisières pour la réservation d'une place de parking. De plus amples informations concernant les services peuvent vous être fournies directement au Port de Livourne 2000. Parking : Porto Livorno 2000 s.r.l. Adresse : Passengers Terminal, Piazzale Dei Marmi 57123 Porto di Livorno (LI) Tél : 0039.0586.202901 Prix : 70 euros par semaine Notes :
Savone Au port de Savone il est possible de bénéficier d'un service de stationnement, au tarif préférentiel accordé aux passagers de Costa Croisières. La réservation peut être effectuée en laissant un message au n° mentionné ci contre ou via le site internet. Garage : Consorzio Savona Crociere Adresse: Port de Savone Web: www.parkingsavona.com E-mail : info@parkingsavona.com Téléphone : +39 - 019 – 8486120 Tarifs : € 10,00 par jour (T.V.A. incluse) Notes :
Trieste Au port de Trieste, il est possible de réserver un service de stationnement proposant un tarif spécial pour les hôtes de Costa Croisières. La réservation est requise et peut être effectuée par télécopie, par courrier électronique ou par téléphone au numéro affiché ci-dessous. SERVICE FOURNI PAR : TRIESTE TERMINAL PASSEGGERI EMPLACEMENT : Port de Trieste TÉL. : +39 040 – 6732255 TÉLÉCOPIE : +39 040 – 6732603 E-MAIL : triesteterminalpasseggeri(at)triesteterminalpasseggeri.it TARIFS : 70 € par semaine (taxes comprises) REMARQUES :
Venise Dans le port de Venise, vous pourrez profiter d'un service de parking pour véhicules géré par Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. au tarif ci-contre réservé aux hôtes de Costa. Le parking nécessite une réservation par téléphone, fax, e-mail ou en ligne sur le site www.vtp.it. Garage : Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Adresse: Port de Venise Web: www.vtp.it E-mail : operativo@vtp.it Téléphone : +39 – 041 – 2403033/40 Fax : +39 - 041 - 2403090 Tarifs : € 90,00 une semaine (l'impôt est inclus). Notes :
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